шариковый подшипник - significado y definición. Qué es шариковый подшипник
DICLIB.COM
Herramientas lingüísticas IA
Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆
Idioma:     

Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial

En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:

  • cómo se usa la palabra
  • frecuencia de uso
  • se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
  • opciones de traducción
  • ejemplos de uso (varias frases con traducción)
  • etimología

Qué (quién) es шариковый подшипник - definición

Пьяный подшипник; Качающийся подшипник
  • Между внутренним и внешним кольцами подшипника — защитная крышка, скрывающая тела качения (шарики)
  • Качающий подшипник. Внизу — приводимая втулка (надета на [[рычаг]]); справа — опорный подшипник вала.

Тяговый электродвигатель         
  • ЧС3]]
  • Электровоз ЭП1
  • Стандартный [[модельный электродвигатель]] 540 класса

Двигатель электрический, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов и теплоходов с электроприводом, трамваев, троллейбусов, электромобилей и т.п.). Т. э. классифицируют по роду тока (Т. э. постоянного и переменного тока), системе передачи вращающего усилия от вала двигателя к движущему механизму (Т. э. с индивидуальным и групповым электроприводом), системе вентиляции (Т. э. с самовентиляцией - при мощности двигателя до 250 квт, независимой и смешанной вентиляцией; см. Охлаждение электрических машин). Наиболее употребительны в качестве Т. э. постоянного тока электродвигатели (См. Постоянного тока электродвигатель), однофазные коллекторные переменного тока электродвигатели (См. Переменного тока электродвигатель) (см. Коллекторная машина) и трёхфазные асинхронные электродвигатели (См. Асинхронный электродвигатель). Т. э., предназначенные для транспортных средств, работающих во взрывоопасных условиях, выпускаются в закрытом (герметичном) исполнении. Мощность современных Т. э. - от нескольких квт до нескольких Мвт.

Лит.: Подвижной состав электрических железных дорог. Тяговые электромашины и трансформаторы, 3 изд., М., 1968.

Н. А. Ротанов.

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ         
  • ЧС3]]
  • Электровоз ЭП1
  • Стандартный [[модельный электродвигатель]] 540 класса
предназначен для приведения в движение транспортных средств (электровозов, трамваев, электромобилей и т. п.). В качестве тягового электродвигателя обычно применяют двигатели постоянного тока и коллекторные двигатели однофазного переменного тока с последовательным возбуждением при частоте 162/3, 25 и 50 Гц. Мощность тягового электродвигателя от нескольких кВт до нескольких МВт.
Тяговый электродвигатель         
  • ЧС3]]
  • Электровоз ЭП1
  • Стандартный [[модельный электродвигатель]] 540 класса
Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для приведения в движение транспортных средств (электровозов, электропоездов, тепловозов, трамваев, троллейбусов, электромобилей, электроходов, большегрузных автомобилей с электроприводом, танков и машин на гусеничном ходу с электропередачей, подъёмно-транспортных машин, самоходных кранов и т. п.

Wikipedia

Качающий подшипник

Качающий подшипник («пьяный подшипник»; встречается также некорректное название качающийся подшипник) — это механизм, используемый в машиностроении для преобразования движения вращающегося вала в возвратно-поступательное движение приводимой втулки параллельно оси вала. Ближайший аналог — механизм планшайба-стержни.


¿Qué es Т<font color="red">я</font>говый электродв<font color="red">и</font>гатель? - significado y